Новый прорыв! Валы с углеродным волокном добавляют новые приложения

В последнее время «гибкий вертикальный карданный вал из углеродного волокна», разработанный CSIEC, был заменен импортными продуктами. Он был впервые применен к крупномасштабной вертикальной приводной тяговой системе тягового двигателя с тяговым двигателем и дополнительно укрепил 711 морских композитных трансмиссионных продуктов в Китае. лидирующую позицию.

После внезапного и необратимого повреждения крупномасштабной системы маховика с буксиром, период поставки и технического обслуживания полностью металлической системы валиков оригинального поставщика составляет 14-16 недель. Получив помощь судовладельцев, 714 быстро сформировал профессиональную команду, бросился на сцену, чтобы исследовать и продемонстрировать, и разработал решение на ночь. После тщательного развертывания поставка нового продукта из углеродного волокна с гибким вертикальным приводным валом была завершена в течение 3 недель, и испытание было успешным в одно время, минимизируя потерю судовладельца и высоко оцениваемое судовладельцами.

Новый «гибкий вертикальный карданный вал из углеродного волокна» имеет общую длину 1,8 м и номинальный крутящий момент 10 кНм. Он состоит из приводного вала из углеродного волокна и металлической диафрагменной муфты, что обеспечивает идеальное сочетание новой технологии вала из углеродного волокна и традиционной технологии соединения диафрагмы.

Успешное завершение этого проекта не только улучшило результаты исследований и разработок и скорость доставки новых композитных приводных валов, но и вновь отразило всестороннюю прочность поля передачи композитных материалов судоверфи.