Анализ проблем качества литой алюминиевый ротора

Качество литой алюминиевый ротора влияет на эффективность, коэффициент мощности и начала и работает производительность двигателя. Для того, чтобы всесторонне улучшить качество ротора, это необходимо не только для анализа дефектов литых алюминиевых ротора, а также изучить различные факторы, влияющие на качество литой алюминиевый ротора и предложить меры по совершенствованию. Этот документ дает краткое введение в метод алюминиевой литой ротора и анализирует проблему сломанной полосы.

Ротор литого алюминия — скрытый проект. Контроль качества ротора зависит от параметров процесса. В некотором смысле фокус качества производительности ротора алюминиевой литой сосредоточена на литой алюминий ротора.

Литой алюминиевый метод и ротор качество

После того, как ротор короткозамкнутый изменяется от медной полосы методом литья, бродячих потери двигателя увеличивается на 2-6 раз. Литой алюминиевый метод ротора разные, и бродячих потери также отличается. Когда ротор алюминиевой литой давления используется, бродячих потеря двигателя является крупнейшим. Центробежное литье алюминия и вибрационные литого алюминия подвержены дефекты из-за различных факторов, но бродячих потеря ротора является небольшой. Дальнейшие исследования установлено, что плотность литой ротора около 8% ниже, чем что центробежного литья алюминия ротор алюминиевый каркас и Среднее удельное сопротивление увеличивается на 13%, что делает основные технические и экономические показатели асинхронного Мотор-литой ротора ухудшаться, основные потери, скорость скольжения, подъем температуры увеличивается, в то время как минимальный крутящий момент и эффективность снижаются.

Снижение плотности алюминия в ротор для литья под давлением, и электрическое сопротивление увеличивается, потому что газ смешивается в литой плотно упакованы в форме отверстие в клетке ротора, конце кольцо, лопасти вентилятора и тому подобное. Также из-за сильного давления клетка и ядро в тесном контакте (даже если алюминиевый провод также разбросаны между основные ламинаций), боковые текущий значительно увеличивает бродячих потери двигателя.

Вода низкого давления литой алюминий алюминий приходит внутри тигля и принимает «медленных» литья под низким давлением, выхлопных газов, лучше, и качество литой алюминиевый ротора является хорошим. Лучше качество ротора низкого давления литой алюминиевый, следуют центробежного литья алюминия, и самое худшее давления литого алюминия.

Дефектов литых алюминиевых роторов разнообразны и причины являются сложными. Внутренние моторные заводы используют в основном центробежные алюминия, и следующие главным образом анализирует проблемы качества центробежное литье алюминия роторов.

Почему нарушается литой алюминиевый ротора?

(1) рассогласованием или засорение основной слот уменьшает поперечное сечение слот вызвать засорение; утечки слотов отдельных удар и включений, приведены в ходе предварительного нагрева может блокировать слот, так что вода алюминия блокируется во время разлива. .

(2 клетка ротора снял. Когда ротор ядро затягивать слишком туго, и вытащил ядро, клетка может быть снял, когда ядро вызывает наружу. Если вода алюминия не затвердевшим полностью во время распалубки, клетки также нарушит вследствие преждевременной стучать плесень. Когда вибрировал алюминия, клетка часто нарушается из-за время длительного вибрации.

(3) остановки во время разлива. Так как алюминий является чрезвычайно окисляющихся, алюминиевый воды налил после паузы не могут быть интегрированы с водой алюминия спереди, вызывая клетке вырваться.

(4 воздушные отверстия в слот сломать клетку.

(5 Температура ядра является слишком низким для того, чтобы повлиять на текучесть воды алюминия, которая имеет большое влияние на серьезность литого алюминия.

Меры по предотвращению сломанной бары

(1) укреплять инспекции перед заливкой для устранения смещения и засорение пазов.

(2) когда ламинируется основного ротора, штабелирование давление контролируется таким образом, чтобы быть не больше чем 4 МН/м2. После литья алюминия, алюминиевых вода полностью затвердела и затем освобожден.

(3) при заливке раз, она не должна быть остановлена в середине.

(4) должным образом увеличьте ядро, температуры нагрева.

Добро пожаловать на выбор нашихлитой алюминийТестер ротора:

HTTPS://www.chinatestequipments.com/testing-Equipment-for-Motor/CAST-Aluminum-Rotor-Tester.HTML